Les transports routiers gabonais ont longtemps bénéficié de l’appui des autorités et représentaient un des principaux postes de dépense de l’État. La mise en place d’un premier Fonds d’entretien routier (FER) de plusieurs milliards de francs CFA n’aura pas permis de résorber les problèmes au cours de la dernière décennie. Un Fonds dit de deuxième génération a suivi l’année dernière pour doter réellement le pays d’un réseau routier performant.
Infrastructures
Gabon : Renouveler un réseau routier décadent
Congo Brazzaville : Le gouvernement au chevet du réseau routier
La mise en oeuvre du Plan national des transports – PNT – vise à corriger un état des lieux alarmant dans le secteur routier et à développer la mobilité des personnes et des biens. La route, à laquelle l’État consacre 86 % du budget national des transports, y occupe une place de choix.
Afrique du Sud : Un système de transport performant mais fragile
Sur le plan des infrastructures routières comme dans plusieurs secteurs économiques,
le géant d’Afrique austral fait presque bande à part tant les réalisations sont remarquables. Rien de très surprenant cependant puisque les immenses revenus tirés des ressources naturelles autorisent des investissements conséquents.
